Deni Zolin: cobrança de pedágio da RSC-287 deve atrasar e iniciar na metade de setembro

O domingo (21) foi de início de testes em duas das três novas praças de pedágio da RSC-287, em Paraíso do Sul e Taquari. Desde domingo, os veículos precisam parar nas cancelas para registro da placa e simular a cobrança, também para treinar os funcionários da Rota de Santa Maria, mas ninguém ainda precisa pagar a tarifa. Já o teste na praça de Santa Maria passará a ser feito na próxima segunda-feira, dia 29.

A previsão da concessionária é que o início da cobrança nas três novas praças atrase cerca de duas semanas e comece na metade de setembro. Não há ainda uma data exata porque quem autoriza a cobrança e marca o dia do início da cobrança é a Agência Estadual de Regulação dos Serviços Públicos Delegados, a Agergs. Isso é feito após uma vistoria na rodovia para saber se a Rota fez todas as obras de melhorias nos 204 km, previstas para o 1º ano, e implementou todos os serviços, como ambulâncias e guinchos.

– A agência reguladora faz a verificação do atendimento do contrato e emite a declaração de conclusão dos trabalhos iniciais. Nela, a Agergs já declara uma data fixa. Geralmente, da data de publicação no Diário Oficial, são 10 dias mais para iniciar a cobrança nas novas praças. A gente não tem ainda como precisar uma data, pois há ritos contratuais que podem se estender mais ou menos. A gente entende que até meados do mês de setembro a gente já esteja cobrando pedágio – disse ao Diário o diretor geral da Rota de Santa Maria, Renato Bortoletti.

Nas imagens, primeiro dia de teste nas praças de pedágio em Paraíso do Sul. Fotos: Rota de Santa Maria (divulgação)

Ele garante que todas as obras exigidas pelo governo do Estados para os primeiros 12 meses estão sendo feitas.

– A gente tem previsto terminar até o final de agosto os trabalhos. Estamos em fase final de conclusão os arremates finais – afirmou Bortoletti.

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Apesar disso, a Rota diz que está cumprindo com o que estava previsto no contrato feito pelo governo do Estado e alega que há melhorias significativas na qualidade e na segurança da rodovia.

– Vamos entregar a rodovia com zero buracos e com sinalização e tachinhas nos 204 km até o final de agosto. Temos também recebido muitos elogios por parte dos usuários. Os estudos feitos pelo Estado previam 15 mil toneladas de asfalto para obras de melhorias no primeiro ano da concessão. Já aplicamos até agora bem mais, 60 mil toneladas, mais de 90 mil m² de microrrevestimento (camada bem fina para selar trincas e imperfeições do asfalto e evitar abertura de novos buracos), até por uma visão de longo prazo da concessionária. Até agora, 100% do recurso colocado na Rota de SM veio da Sacyr. Todo o dinheiro investido e gasto veio do acionista. Foi depositado pela Sacyr um total R$ 230 milhões na Rota, parte dele já foi investido – diz Bortoletti.

Ele afirmou que as obras de melhorias não vão parar, mas prosseguir. Alguns pontos que ainda têm buracos e deformações começarão a ser consertados com recuperação da base da estrada, a partir de setembro, que é quando esse tipo de obra estava prevista. A recuperação total da rodovia, para deixá-la em estado de nova, deve ser concluída até o 5º ano da concessão, conforme diz o contrato.

Segundo Bortoletti, a Rota tem hoje 300 funcionários diretos, além de 500 trabalhadores terceirizados para as obras. Com indiretos, que atuam em transporte e prestação de serviços, a estimativa é de 1 mil pessoas atuando na concessão. Ele diz que esse trabalho não será reduzido.

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